par Petra Lugner | 06 mars 2012
Columbus McKinnon Engineered Products développe une solution spéciale conforme ATEX pour le remplacement des filtres dans la production de gaz naturel
Kissing, le 7 mars 2012 – Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, de Kissing, a développé et installé un système spécial de levage et de déplacement pour le remplacement des éléments filtrants dans les tours de filtration du gaz naturel dans le désert saoudien. 19 chariots de trois tailles différentes, conçus spécialement pour cette application, et huit grues portiques sont utilisés. Ils sont fabriqués à partir de vérins conformes ATEX et de treuils électriques de la marque Pfaff-silberblau. Cette solution spéciale extrêmement robuste résiste à des températures allant jusqu'à 50 °C, au sable et à la poussière, et même à un environnement explosif.
Solution spéciale conforme ATEX
Le gaz naturel produit dans le désert saoudien est raffiné directement sur place en combustible propre et efficace par des procédés de filtration spéciaux. Les stations de filtration utilisées à cet effet comprennent deux à quatre tours de trois mètres de diamètre environ et de 24 mètres de haut. Elles contiennent des éléments filtrants qui doivent être remplacés régulièrement. La solution spéciale de Columbus McKinnon Engineered Products permet de lever et de déplacer en toute sécurité les couvercles de plusieurs tonnes en haut des tours, de retirer les filtres sales et d'installer de nouveaux filtres.
Chariots et grues mobiles
À cette fin, les ingénieurs de Columbus McKinnon Engineered Products ont installé une grue sur une plateforme à 24 mètres de haut au niveau de chaque station de filtration. Cette grue se déplace de manière flexible au-dessus des tours grâce à des rails. Ils ont également installé pour chaque tour un chariot qui se déplace lui aussi sur rails.
En cas d'inspection, le chariot, mû par deux entraînements, s'approche du couvercle de la tour. La puissance du moteur de traction est distribuée entre les deux entraînements des chariots par des arbres articulés. À l'aide de quatre vérins Pfaff-silberblau, le couvercle de 16 tonnes est alors soulevé et bloqué en toute sécurité. Le chariot recule avec sa charge jusqu'à ce que la tour soit dégagée. La grue « dépasse » ensuite le chariot et se positionne directement au-dessus de l'ouverture. Deux treuils électriques BETA de Pfaff-silberblau extraient le filtre usagé et maintiennent la charge en hauteur pendant que la grue se déplace en position de transfert à l'extrémité du rail. Là, le filtre souillé est descendu au sol en toute sécurité à l'aide des treuils et un nouveau filtre est prélevé. La grue revient dans sa position au-dessus de la tour, où les treuils réinsèrent le filtre propre à sa place exacte. Une fois le filtre remplacé, le chariot replace le couvercle sur la tour avec une précision millimétrique afin qu'il puisse être vissé en toute sécurité.
Il a fallu neuf mois à Columbus McKinnon pour planifier et concevoir ce système de levage et de déplacement spécial en étroite collaboration avec le client. En un an seulement, cette solution spéciale a été produite et installée sur le site de destination dans des conditions climatiques exigeantes.
Les treuils et les vérins Pfaff-silberblau utilisés dans la raffinerie de gaz naturel saoudienne répondent aux exigences strictes de la catégorie 2 des directives ATEX 94/9/CE et 99/92/CE, applicables notamment aux dispositifs de levage, d'abaissement, de poussée et de pression de charges dans la construction d'installations, le transport maritime, les stations d'épuration, l'industrie chimique ou l'industrie agroalimentaire.
Depuis 150 ans, nous sommes un leader technologique dans la technologie d’entraînement et de levage.
Qu’il s’agisse de systèmes de levage clés en main pour trains et autobus, de vérins à vis,
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Dans le semi-désert sud-africain de Karro, les astronomes étudient l'espace dans le cadre du projet dit MeerKAT à l'aide de 64 radiotélescopes du fabricant allemand Technologie d'antenne Vertex. Le mouvement d'élévation des antennes est réalisé avec une technologie innovante de Columbus McKinnon Engineered Products, Kissing.
Au Kazakhstan, un important projet de construction a débuté l'année dernière pour établir le port de ferry de Kuryk, au bord de la mer Caspienne, en tant que plaque tournante pour le transport sans transbordement de marchandises vers l'Europe. En étroite collaboration avec l'entreprise nationale russe de Saint-Pétersbourg, Columbus McKinnon Engineered Products équipe actuellement deux énormes ponts de chargement sur ce chantier avec 24 engins de levage spéciaux Pfaff-silberblau SHE 150.1 et 48 motoréducteurs spéciaux, créant ainsi la base technique pour les trains de marchandises complets peuvent monter et descendre rapidement des ferries.
Les colonnes télescopiques PHOENIX de Columbus McKinnon Engineered Products peuvent être utilisées de différentes manières, comme le montre l'exemple actuel d'une application spéciale de banc d'essai au Helmholtz Center Berlin. Ici, la colonne de levage Pfaff-silberblau PHOENIX prend en charge le réglage manuel de la hauteur lors de l'alimentation d'un faisceau de photons vers des stations expérimentales (lignes de lumière) - aussi "sensiblement" que possible et sans jeu, afin de guider le faisceau de photons avec précision à travers des ouvertures étroites. La colonne de levage télescopique doit donc être aussi rigide que possible et le guide télescopique doit être exempt de jeu latéral. Grâce à sa conception technique, la version standard de la colonne télescopique PHOENIX de Pfaff-silberblau a si bien répondu aux exigences élevées des scientifiques qu'aucun travail de construction supplémentaire n'a été nécessaire pour le réglage en hauteur.
Les vérins à vis sans fin Pfaff-silberblau de la série SHE de Columbus McKinnon Engineered Products, de Kissing, fonctionnent à la perfection dans les dernières tables de pose de la société de génie mécanique internationale Linnhoff & Henne. Seuls deux vérins à vis sans fin sont nécessaires pour maîtriser les forces de 400 kN générées lors de la pose mécanique d’asphalte coulé. Les vérins à tige filetée trapézoïdale autobloquante et lubrifiée à la graisse peuvent être positionnés très précisément à des vitesses de 150 mm/min grâce à un rapport de transmission élevé (32:1) et une course de 0,5 mm par tour. Les tables de pose permettent ainsi la pose d’asphalte sur de grandes surfaces sur des parkings, des ponts, des routes, des chemins piétonniers, des parkings couverts et des halls.
Im Sommer 2015 wird in Greifswald an der deutschen Ostseeküste das erste Sturmflutsperrwerk der Region eingeweiht. Columbus McKinnon Engineered Products, Kissing, bringt mit seinen Spindelhubelementen SHE der Marke Pfaff-silberblau die Schiebetore der Hafenpromenade zum Schutz gegen das Hochwasser in Stellung.
La "porte de fer" sur le Danube dans les Carpates méridionales à la frontière entre la Roumanie et la Serbie est considérée comme l'une des gorges de vallée les plus impressionnantes d'Europe. Deux centrales au fil de l'eau construites en 1972 - "Iron Gate" 1 et 2 - avec écluses avaient désamorcé ce qui avait été la section du Danube la plus dangereuse pour la navigation. Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing, a maintenant conçu et installé un dispositif de levage spécial pour l'entretien de ce système de verrouillage. La solution de levage linéaire se compose de quatre vérins à vis pour charges lourdes de haute précision et éprouvés SHE 100.1 de Pfaff-silberblau. Ils élèvent et abaissent la porte de l'écluse, qui pèse environ 200 t, de 700 mm – avec un écart de moins de 0,1 mm.
Il n’existe pour ainsi dire aucun autre lieu de travail où les conditions sont aussi difficiles que dans une aciérie. Les tâches les plus éprouvantes sont principalement assurées par des machines, dans un environnement crasseux où règne une chaleur importante. C’est pourquoi ces équipements nécessitent une conception particulièrement robuste. Pour l’usine exploitée par l’un des plus grands producteurs d’acier d’Allemagne, Pfaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH (Kissing/Allemagne) a utilisé ses vérins à vis sans fin SHE 150 comme base pour développer une construction spéciale de tube à coulisse pour le positionnement des wagonnets. Après ce « baptême du feu » dans la fonderie, le système encapsulé du spécialiste de la technologie des vérins à vis du sud de l’Allemagne est désormais disponible pour d’autres applications de l’industrie lourde dans lesquelles de lourdes charges doivent être déplacées dans des environnements difficiles.
Le levage de charges lourdes dans les conditions les plus défavorables a toujours été une spécialité des systèmes de levage de Pfaff-silberblau Hebezeuge GmbH, Kissing. Grâce à un système de levage spécial intelligent basé sur ses vérins à vis SHE polyvalents, l'entreprise raccourcit désormais la durée de vie des systèmes de galvanisation dans l'industrie sidérurgique. Le point fort : la température de l'huile pour engrenages est surveillée par un capteur spécial et maintenue à un niveau optimal par un circuit de refroidissement actif. En même temps, un capteur sans contact surveille en permanence la température sur la broche et n'arrête le système qu'en cas de risque de surchauffe. De cette manière, les gestionnaires de système garantissent non seulement la fonctionnalité à long terme de leur système, mais veillent également à ce que le fonctionnement soit aussi ininterrompu que possible.
Grâce à leur conception robuste, les vérins à vis SHE à succès de la marque Pfaff-silberblau sont parfaitement équipés pour une utilisation dans des conditions environnementales difficiles. Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing, a maintenant ajouté l'option "inoxydable" à sa gamme polyvalente SHE, spécialement pour une utilisation dans les conditions extrêmement agressives de l'industrie du papier. La série SSP nouvellement développée de Pfaff-silberblau avec des supports pivotants en fonte peut être nettoyée sans effort et répond sans effort aux exigences élevées en matière de protection contre la corrosion dans la production et le traitement du papier.
Columbus McKinnon Engineered Products fournit désormais à KUKA des unités de levage standard Pfaff-silberblau HEK10.1 à intégrer dans la plate-forme mobile KMP 1500. L'unité de levage est un développement spécial conformément aux normes DIN EN 1494:2009-05 et EN 1570-1 : 2011+A1:2014 "Exigences de sécurité pour les tables élévatrices" notamment pour ce véhicule de transport sans conducteur qui se déplace de manière autonome dans l'espace. Avec une force de levage de 10 kN par unité de levage, de grandes charges peuvent être déplacées de manière très flexible dans l'espace sur la petite plate-forme maniable et déplacées verticalement sur une distance de levage de 200 mm à des vitesses de 50 mm/s. Grâce à ses deux unités de levage, le KMP 1500 transporte en toute sécurité des charges jusqu'à 1,5 tonne à travers la production et le stockage.
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