| Power & Motion Technology | presso Duff-Norton | 15 mar 2017
Creare un modo per mantenere la corretta tensione del nastro del rullo per garantire la qualità della produzione di prodotti cartacei molto fini. Inoltre, progettare un sistema di guida per garantire che la carta sia sempre centrata sul rullo durante la produzione ad alta velocità.
Per centrare il prodotto cartaceo sui rulli della macchina continua è stato utilizzato un sistema chiavi in mano che incorpora un gruppo attuatore da 5 tonnellate servoassistito con una cella di carico incorporata per il tensionamento del nastro e un pacchetto di sterzo del gruppo attuatore da 5 tonnellate servoassistito. Inoltre, per il livellamento del sistema sono stati forniti quattro martinetti da ½ tonnellata, tutti collegati meccanicamente e azionati da un volantino. La chiave del successo dell'implementazione è stata la capacità di effettuare regolazioni rapide sia del tensionamento che dello sterzo per garantire l'ottenimento di carta fine di alta qualità.
Figura 1. Rotoli di carta finiti pronti per essere caricati su una macchina da stampa.
Soddisfare la domanda di una varietà di dimensioni di bottiglia per adattarsi alla vasta gamma di bevande analcoliche confezionate e acque in bottiglia può rappresentare una sfida estrema per gli imbottigliatori per passare rapidamente da una dimensione di confezione all'altra. Ciò li ha costretti a trovare il modo di migliorare la flessibilità della produzione di bevande modificando il sistema di alimentazione. Un set di attuatori per martinetti a vite M2555 da 4 tonnellate ha fornito il meccanismo necessario per consentire all'operatore di regolare le diverse altezze delle bottiglie.
Naval Surface Warfare Center
From the muzzle-loading cannons of the USS Constitution to the Advanced Gun System on the U.S. Navy-built Zumwalt-class destroyers, naval warfare has always relied on explosives to fire projectiles at the enemy. A proof-of-concept railgun, elevated by two Duff-Norton Mechanical Actuators, can accelerate a projectile up to Mach 6 and fire it more than 100 nautical miles.
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