Sistema de frenagem de teto retrátil do Miller Park

O estádio único de Milwaukee possui arquitetura tradicional com um telhado retrátil em forma de ventilador único. O projeto de 25 milhões de libras e sete painéis abre e fecha em aproximadamente 10 minutos. Cada painel movevel é suportado em sua extremidade pivô atrás da placa doméstica e em sua extremidade de corrida além do campo externo. 10 bogies (chamados de caminhões finais na indústria de guindastes porque consistem na estrutura do caminhão, rodas, rolamentos e eixos que suportam as vigas da ponte) abrem e fecham o teto. Esses bogies funcionam em um sistema ferroviário curvo. Embora o telhado retrátil do Miller Park seja único e forneça proteção contra os elementos, ele exigiu mudanças de design para melhorar o desempenho.

Em 2003, o telhado retrátil do Miller Park exigiu melhorias na extremidade de execução de cada um dos painéis moveveis. O Distrito profissional de beisebol de Wisconsin, parte proprietário do Miller Park, contratou a empresa de engenharia Hardery & Hanover, LLP, de Nova York para analisar a situação e fornecer uma recomendação.

Após uma avaliação extensiva, Hardery & Hanover (H&H) recomendou um redesenho do sistema bogie para melhorar o desempenho. Todos os 10 bogies de duas rodas existentes seriam substituídos por bogies de quatro rodas contendo o conjunto do trem de tração. O trem de acionamento consistia em um novo motor, freios e conjunto de caixas de engrenagens. O novo bogie permitiria agora que o peso da carga, os painéis do telhado, fossem igualmente distribuídos sobre quatro rodas em comparação com as duas rodas originais — todas dentro das restrições de altura, largura e comprimento definidas pela estrutura existente.