Controlador Braketronic®

Recursos e benefícios

APLICAÇÕES:

• O Mondel Braketronic Controller fornece controle de torque variável da sapata ou freios a disco operados pelo Mondel Thruster.
• Os controladores Braketronic podem ser aplicados a sistemas de freio simples ou múltiplos e podem ser alimentados por fontes de alimentação CC, monofásicas ou trifásicas em qualquer tensão ou frequência.
• O Controlador Braketronic típico pode operar em conjunto com um pedal ou interruptor mestre para fornecer controle proporcional dos freios.
• Em aplicações menos exigentes, o Braketronic pode ser programado para aplicar os freios a uma taxa predeterminada por meio de ""desaceleração"" usando um dispositivo de passo único em um transmissor de rádio ou pendente.
• O comando pode ser organizado apenas para controle remoto via rádio ou selecionado para operar da cabine ou do rádio por meio da chave de transferência de comando.

Os controladores e sistemas de freio Mondel Braketronic estão substituindo os sistemas hidráulicos de ar assistido por alta potência de manutenção.

A Mondel aplicou os sistemas Braketronic em uma ampla variedade de guindastes internos e externos. Eles podem ser encontrados em usinas siderúrgicas, fundições, fundições de alumínio, refinarias de cobre, usinas de geração de energia (incluindo nuclear), estaleiros, oficinas de montagem e armazéns na América do Norte. Outras aplicações incluem pontes elevatórias móveis, transportadores, ventiladores, comportas e muitos outros tipos de máquinas rotativas.

RECURSOS DO SISTEMA:

• Fornece frenagem sofisticada de última geração para movimentos de deslocamento do guindaste compatíveis com a moderna tecnologia de acionamento.
• Opera com corrente contínua, monofásica ou trifásica.
• Pode ser controlado proporcionalmente diretamente da cabine do guindaste ou via controle remoto.
• Pode ser aplicado gradualmente por meio de rampa pré-programada usando dispositivos de controle de passo único.
• Permite o uso de dispositivos de controle que são compatíveis com arranjos modernos de cabines ergonômicas, incluindo consoles giratórios.
• Substitui os sistemas de frenagem hidráulicos ou assistidos e fornece frenagem de emergência à prova de falhas de estacionamento e perda de energia.
• Pode ser aumentado ou controlado proporcionalmente a partir de uma fonte de comando selecionada e transferido para uma fonte alternativa de comando aumentada ou controlada proporcionalmente, ou vice-versa.
• Fornece a capacidade de intertravar com o inversor para evitar frenagem simultânea enquanto o inversor está em operação.
• Pode ser pré-programado para atender às suas necessidades ou campo adaptado para acomodar revisões.
• Engenharia personalizada para atender a sua aplicação está disponível.
• Padrão de gabinete NEMA 4.

RECURSOS OPCIONAIS:

• Ar condicionado para aplicações em ambientes elevados.
• Aquecedores de ambiente para aplicações de baixa temperatura ambiente.
• Treinamento de fábrica.