Columbus McKinnon, fornitore di attrezzature per la manutenzione e la riparazione dei depositi per la metropolitana e le ferrovie in India

Columbus McKinnon Engineered Products, leader tecnologico nel settore dei componenti e delle soluzioni di sistema per il controllo del movimento e la tecnologia di sollevamento, è uno dei principali fornitori di attrezzature per la manutenzione e la riparazione (M&P) nei depositi delle metropolitane e delle ferrovie indiane. Che si tratti del primo sistema di sollevamento a fossa per 2 carrozze in India nel 2003 o del primo sistema di sollevamento a fossa per 6 carrozze nel 2009 per la Delhi Metro Rail Corporation, Columbus McKinnon Engineered Products, attraverso il suo marchio Pfaff-Silberblau, continua a essere all'avanguardia in termini di sicurezza e innovazione nel settore delle metropolitane e delle ferrovie indiane.

Columbus McKinnon Engineered Products ha fornito il primo sistema indiano di sollevatori sincronizzati a fossa per 8 carrozze alla Delhi Metro Rail Corporation, deposito di Badli, nel 2021. Il sistema è stato commissionato per gestire treni di lunghezza fino a 200 metri e peso di 384 tonnellate. Il sistema è sincronizzato tramite VFD e un PLC fail-safe che controlla, interblocca e monitora i martinetti con una tolleranza di ± 5 mm, il che consente un'interfaccia utente semplice e la possibilità di modifiche/espansioni nel controllo futuro. L'inverter o VFD integrato nel progetto garantisce un funzionamento più fluido e il risparmio energetico grazie alla sua funzione di accelerazione e decelerazione.

Il meccanismo di controllo del sistema è stato progettato tramite un sistema di controllo centrale che integra l'unità PLC a sicurezza intrinseca e un sistema di controllo locale in ciascuna fossa, dotato del corrispondente modulo PLC locale, per monitorare, eseguire e gestire in modo efficace e sicuro sia la modalità di gruppo che quella individuale del sistema. Ciò garantisce all'utente una maggiore flessibilità operativa.

Il sistema è costituito da un'unità di sollevamento del carrello per il carico statico e dinamico e da un'unità di supporto della carrozzeria per il carico statico. Le viti dell'unità di sollevamento, sia del sollevatore del carrello che del supporto della carrozzeria, sono supportate da cuscinetti a rulli sferici per evitare la forza di tensione sulla vite. Ciò è fondamentale per garantire sia l'assenza di guasti che una maggiore durata del sistema. Un dado di supporto in bronzo massiccio e un dado di sicurezza assicurano che le viti siano tenute insieme in modo sicuro durante il funzionamento.

Mentre l'unità di sollevamento del carrello è progettata per sollevare fino a un'altezza massima di 1,8 metri, il supporto per la carrozzeria può sollevare fino a 2,7 metri. Il sistema è azionato da due motori di pari potenza ed è progettato per garantire la ridondanza in modo tale che, anche in caso di guasto di un motore, l'altro motore possa abbassare il sistema in modo sicuro sui binari.

Messo in servizio nel 2022, il sistema rappresenta un'installazione di riferimento per il mercato indiano della metropolitana e delle ferrovie, in continua crescita. Columbus McKinnon Engineered Products, insieme alla sua controparte indiana STAHL CraneSystems India Private Limited, si impegna a servire il mercato indiano della metropolitana e delle ferrovie nell'ambito dell'iniziativa “Make in India”.