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Forte e robusto: il sistema di posizionamento della siviera di Pfaff-silberblau resiste a condizioni difficili come l'acciaio
presso | 19 apr 2010
| La soluzione di sistema incapsulata con speciali elementi di sollevamento è adatta anche per altre applicazioni nell'industria pesante |
| Non c'è quasi nessun altro luogo di lavoro in cui le condizioni siano così dure come in un'acciaieria. Circondati da un caldo torrido e da carichi di sporcizia, il lavoro più duro viene svolto principalmente dalle macchine e tali attrezzature richiedono un design particolarmente robusto. Per l'impianto di colata continua gestito da uno dei maggiori produttori di acciaio della Germania, la Pfaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH di Kissing, in Germania, ha utilizzato i suoi martinetti a vite senza fine SHE 150 come base per sviluppare una speciale struttura a tubo di spinta per il posizionamento dei carri siviera. Dopo aver superato la "prova del fuoco" in fonderia, questa soluzione di sistema incapsulata dello specialista della Germania meridionale nella tecnologia degli attuatori è ora disponibile per altre applicazioni dell'industria pesante in cui è necessario spostare carichi pesanti in ambienti difficili. I requisiti dell'acciaieria per il sistema di posizionamento della siviera di Pfaff-silberblau derivano da quello che potrebbe sembrare un processo semplice. Tuttavia, il lavoro richiede grande potenza e resistenza: nelle fonderie di colata continua, i carri siviera vengono utilizzati per spostare l'acciaio fuso da un forno agli stampi di colata. Un sistema di sollevamento sposta il carro siviera, che pesa fino a 150 tonnellate una volta riempito, nella sua posizione superiore. In questo modo, l'acciaio fuso può poi defluire dal forno ed entrare nel carro siviera attraverso un tubo ceramico. Man mano che si riempie, il carro siviera si abbassa lentamente. Un sensore sull'altra estremità dell'albero o sul motore del martinetto ne determina la posizione, mentre un'unità di controllo nel sistema di fonderia guida il processo. Con la soluzione di sistema di Pfaff-silberblau, quattro martinetti di sollevamento, con una capacità di sollevamento massima di 500 kN ciascuno, svolgono questo duro lavoro: sollevano il carro siviera a una velocità massima di circa 2 m/min - in modo affidabile, sicuro e preciso, anche nelle condizioni di produzione più difficili. Per questo sistema di sollevamento, gli ingegneri di Pfaff-silberblau hanno sviluppato una speciale struttura a tubo di spinta basata sull'attuale martinetto a vite senza fine di dimensione 150 dell'azienda. Oltre ai supporti rinforzati e al sistema di guida, sono state impiegate viti a rulli planetarie per impieghi gravosi; Erano necessari per poter raggiungere la massima velocità di sollevamento. Ciascuna di queste viti è alloggiata in una struttura tubolare in cui il dado mobile della vite è integrato in un alloggiamento del dado a vite, a cui è fissata l'asta di spinta cromata dura. La struttura tubolare assorbe le forze laterali che si verificano quando la siviera inizia a muoversi e si ferma. Di conseguenza, non sono necessarie guide laterali aggiuntive per la siviera. Per proteggere la biella da eventuali danni, è anche protetta da un coperchio che si muove con l'asta e la protegge dalla sporcizia dall'esterno. Il sistema di fonderia riceve il carro siviera tramite filettatura a vite all'estremità del tubo di spinta. Poiché questo dispositivo di sollevamento è altamente efficiente, è stato possibile mantenere bassi i requisiti per la potenza prodotta dai motori di azionamento. Ciascuno di questi elementi di sollevamento è premontato su una piastra di base condivisa, formando così un sistema compatto insieme al motore di azionamento e al riduttore a 90°. Di conseguenza, sono facili da montare e allineare all'interno del sistema in loco. Per garantire un'elevata disponibilità, gli ingegneri di Pfaff-silberblau hanno preso in considerazione i requisiti di manutenzione durante la fase di progettazione dell'elemento di sollevamento. Durante la fase di manutenzione, tutte le parti soggette a usura e i componenti rilevanti per la tenuta possono essere sostituiti senza sforzi significativi. |
| Ulteriori informazioni su Pfaff-silberblau sono disponibili all'indirizzo www.pfaff-silberblau.com. |
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Ora con ciclo di lavoro illimitato: sistema di sollevamento da 500 t di Pfaff-silberblau
Columbus McKinnon Engineered Products GmbH (Kissing) presenta con il marchio Pfaff-silberblau un sistema di sollevamento specifico per la produzione industriale su larga scala di lamiera di acciaio zincato utilizzata nel settore dell’imballaggio o nella costruzione di veicoli. Ora lo specialista in tecnologia di azionamento ha ulteriormente ottimizzato la propria soluzione di sistema per soddisfare gli elevati requisiti del settore siderurgico in termini di riduzione dei tempi di inattività: grazie a un circuito di raffreddamento attivo di nuova concezione, il sistema di sollevamento da 500 t di Pfaff-silberblau può essere azionato senza che i tempi di raffreddamento impongano limiti al ciclo di lavoro. Inoltre, non richiede dispositivi di rilubrificazione automatica. A seconda delle esigenze applicative, questo sistema per il sollevamento di carichi pesanti disponibile al 100% può essere realizzato anche per carichi di 750 t e oltre.
