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Yalelift LH Picture
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YaleLift LH Talha de corrente manual com carrinho integrado tipo push ou engrenado (altura baixa)

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Capacidade: 500 - 10000 kg. O modelo de diferencial manual de corrente Yalelift LH com carro manual de altura reduzida integrado é o desenvolvimento consequente do Yalelift IT. Onde quer que seja essencial uma altura de construção ainda mais reduzida, o Yalelift LH é a escolha ideal.

Características e Benefícios

CARACTERÍSTICAS e VANTAGENS:

  • O sistema de passagem de corrente e a guia de corrente especialmente desenvolvidos permitem que o bloco inferior seja puxado lateralmente para o diferencial ainda mais para cima e quase contra o flange da viga.
  • O design integrado do inovador Yalelift LH utiliza os mesmos tróleis manuais incorporados na série Yalelift IT.
  • Todas as unidades desta série, até uma capacidade de 3000 kg, são construídas com uma única queda de corrente.
  • O sistema de regulação aprovado e quase contínuo do carrinho permite uma montagem simples e rápida graças às porcas de regulação.
  • Os carros até 5 t de capacidade são oferecidos para duas gamas de vigas; a gama A para uma largura de flange até 180 mm é standard e cobre aproximadamente 80 % de todas as aplicações. A conversão para a gama B para uma largura de viga até 300 mm pode ser facilmente efectuada.
  • As rodas do trólei foram concebidas para uma inclinação máxima do perfil da viga de 14% (DIN 1025 - parte 1), as excelentes caraterísticas de rolamento são garantidas por rolamentos de esferas pré-lubrificados e encapsulados.
  • A versão de baixa altura do Yalelift IT é ajustável para se adaptar a uma vasta gama de perfis de viga (por exemplo, INP, IPE, IPB).
  • Dispositivos anti-queda e anti-inclinação de série.
  • Excelentes caraterísticas de rolamento devido às rodas de aço maquinado montadas em rolamentos de esferas encapsulados e pré-lubrificados.
  • Opções
  • Dispositivo de proteção contra sobrecargas regulável.
  • Contentor de corrente
  • Amortecedores de borracha
  • Versão resistente à corrosão.
  • Dispositivo de bloqueio da viga para fixar o diferencial descarregado com carrinho integrado numa posição fixa na viga (posição de estacionamento, por exemplo, em navios).