COMBOIOS E AUTOCARROS

SISTEMA DE ELEVAÇÃO SOB O PISO PARA OITO CARROS

 Os sistemas de elevação por piso elevam comboios inteiros até à altura de inspeção, permitindo que os trabalhos de manutenção e reparação sejam realizados com facilidade por baixo dos veículos elevados. Este sistema sincronizado de elevação em fosso para oito carruagens da Pfaff-silberblau suporta comboios com até 200 metros de comprimento e 384 toneladas de peso total. A sincronização é conseguida através de um variador de frequência (VFD) e de um PLC de segurança à prova de falhas. 

PLATAFORMAS DE TRABALHO PARA TELHADOS «FLYING CARPET»

Na base ferroviária de Ashkelon, em Israel, os comboios elétricos Desiro HC (High Capacity) da Siemens Mobility são submetidos a manutenção utilizando um pacote completo de equipamentos da Pfaff-silberblau. A instalação inclui sistemas de vias, um sistema de troca de eixos, mesas elevatórias, macacos móveis, suportes hidráulicos, plataformas giratórias e os chamados «tapetes voadores» para a manutenção ao nível do teto. Vinte e quatro macacos móveis com uma capacidade de 20 toneladas cada elevam comboios inteiros com segurança para trabalhos de manutenção e revisão. 

MANUTENÇÃO DAS RODAS DE COMBOIO

PLATAFORMAS DE TRABALHO PARA O TETO DE AUTOCARROS

As plataformas modulares para trabalhos no tejadilho da Pfaff-silberblau incluem plataformas ajustáveis e grades de segurança que se adaptam a diferentes modelos de autocarros. Escadas com altura ajustável, secções de plataforma extensíveis e componentes opcionais, como gruas ou iluminação, garantem a máxima segurança e eficiência durante a manutenção de sistemas montados no tejadilho.  

FÁBRICA DE COMBOIOS

A STAHL CraneSystems forneceu o equipamento completo de tecnologia de gruas, composto por 71 polipastos de cabo de aço, 88 carros de grua e os sistemas de controlo necessários para uma nova fábrica de cisternas e vagões de mercadorias. As gruas aéreas de duas vigas foram equipadas, cada uma, com dois polipastos de cabo de aço – um SH 60 com capacidades de 16 a 20 toneladas e um polipasto auxiliar rápido SH 40 com uma capacidade de 5 toneladas.

Depósito do Metro de Londres

Os comboios do metro são submetidos a manutenção com a ajuda de um sistema de elevação da Pfaff-silberblau. Devido ao seu design futurista, a equipa de manutenção apelidou este sistema versátil e único de «Transformer». O sistema multifuncional é composto por um total de 28 macacos híbridos fixos, equipados com vigas de elevação do bogie e suportes da carroçaria que elevam e mantêm os comboios suspensos. Este design proporciona aos engenheiros um acesso amplo e seguro à parte inferior do comboio durante a realização de trabalhos de manutenção.