Três guinchos de cabo metálico BETA adicionais da Columbus McKinnon para dar resposta às necessidades de navios de maiores dimensões na rampa de lançamento em Meppen
Guinchos elétricos de cabo de aço
Marine Terminal | Industry News | Hoisting & Lifting | Por | 23 jan 2024
Kissing (Alemanha), 24 de janeiro de 2024 – A Columbus McKinnon Engineered Products, líder tecnológica em componentes e soluções de sistemas para controlo de movimento e tecnologia de elevação, forneceu mais três guinchos de cabo de aço BETA, concebidos sob medida, à Autoridade de Vias Navegáveis e Navegação Ems-Nordsee (WSA) para a rampa de lançamento no estaleiro de Meppen. Cinco destes guinchos já se encontram em funcionamento desde 2012.
O motor trifásico integrado, com uma potência de 4 kW, pode movimentar cargas de tração de até 12 toneladas a velocidades de deslocamento de até 2 m/min. O motor funciona de forma suave graças à engrenagem reta de baixa manutenção. Os carros podem ser baixados para a água sem alimentação elétrica (funcionamento de emergência) utilizando um sistema de libertação do tambor e um travão de fita. A pré-tensão de cada guincho pode ser ajustada individualmente através de um volante. O sistema de guinchos existente foi modernizado para permitir o deslocamento seguro e fiável de embarcações mais longas, com até 36 m e um peso total de aproximadamente 300 toneladas, na rampa da rampa de lançamento.
Os guinchos elétricos de cabo de aço da Pfaff-silberblau foram aprovados de acordo com os regulamentos de prevenção de acidentes DGUV V54 (BGV D8). Todos os oito guinchos, que possuem monitorização de sincronização, cumprem os requisitos para uma máquina segura, tal como descrito na Portaria Alemã sobre Saúde e Segurança no Trabalho.
Garantir o funcionamento seguro da rampa de lançamento, mesmo com navios de maiores dimensões.
A WSA Ems-Nordsee é responsável por garantir uma navegação fluida e segura através da exploração, monitorização e manutenção das vias navegáveis federais e das instalações associadas. Estas instalações são mantidas ou renovadas conforme necessário. Uma rampa de lançamento, como a do estaleiro de Meppen, é uma rampa inclinada na qual uma embarcação é retirada da água por meio de carrinhos guiados por carris e novamente baixada para a água, por exemplo, para fins de inspeção e manutenção. Os guinchos de cabo de aço necessários para este processo são operados a partir de uma estação de controlo central.
Até agora, a rampa de lançamento no estaleiro de Meppen estava concebida para navios com até 30 metros de comprimento. No entanto, a WSA Ems-Nordsee e o escritório vizinho WSA Westdeutsche Kanäle utilizam agora embarcações mais longas. Para acomodar esta mudança, o sistema existente foi atualizado com três guinchos elétricos BETA adicionais de design idêntico. O sistema foi então recolocado em serviço como um sistema completo com uma Declaração de Conformidade da Columbus McKinnon Engineered Products, garantindo a conformidade com todos os regulamentos relevantes.
O sistema de controlo garante o funcionamento sincronizado do grupo de guinchos
O sistema de controlo de sincronização desenvolvido pela Columbus McKinnon garante o funcionamento sincronizado dos oito guinchos em fila. Este sistema permite a seleção diferenciada de guinchos individuais, dependendo do modelo e do comprimento do navio. O sistema de controlo, que inclui um conversor de frequência, pré-seleção de grupos e monitorização da sincronização, foi atualizado para os oito guinchos. Além disso, alguns componentes foram substituídos para garantir que o sistema está atualizado. O sistema de controlo gere todos os guinchos pré-selecionados em sincronização total ao longo de todo o percurso, independentemente da carga. É acionado um alarme quando um guincho se aproxima da sua força máxima de tração de 12 toneladas, para evitar sobrecargas. Todo o sistema desliga-se automaticamente se este limite for excedido.
Todos os guinchos da rampa de lançamento têm classificação IP55 e são adequados para utilização no exterior. Possuem interruptores de fim de curso com engrenagens e dois contactos, um codificador absoluto e monitorização do motor com termístores PTC. O tambor ranhurado para cabos pode acomodar comprimentos de cabo até 47 metros. Um rolo de pressão do cabo garante um enrolamento perfeito.
Os guinchos de cabo de aço BETA da Columbus McKinnon Engineered Products são adequados tanto para aplicações industriais críticas em termos de segurança como para aplicações não industriais, tais como edifícios públicos, instalações desportivas e tecnologia de palco. Esta versatilidade é destacada nos seguintes exemplos: Case Study Rigoletteo
Para mais informações, consulte: BETA-EL electric wire rope winches
Imagens e legendas

Imagem 1. Rampa de lançamento no estaleiro de Meppen

Imagem 2. Guincho de cabo BETA tal como fornecido

Imagem 3. Guincho de cabo metálico BETA em utilização ao ar livre

Imagem 4. Estão agora em funcionamento 8 guinchos de cabo metálico BETA

Imagem 5. Os navios com mais de 30 m de comprimento e um peso até cerca de 300 toneladas podem ser rebocados para dentro das águas através dos oito carrinhos de rampa (fonte da imagem: WSA Ems-Nordsee)
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