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Un « transformateur » de Pfaff Rail Systems pour l’entretien des métros utilisés par le métro de Londres
par | 01 nov. 2016
Un « transformateur » de Pfaff Rail Systems pour l’entretien des métros utilisés par le métro de Londres
Au dépôt d’Ealing Common, un atelier de service ferroviaire du métro de Londres, les trains de métro utilisés sur la ligne District seront désormais entretenus à l’aide d’un système de levage de Pfaff Verkehrstechnik GmbH, Kissing (Allemagne). En raison de son design futuriste, le personnel de maintenance a surnommé le système à double usage polyvalent et unique le « Transformer ». Au total, 28 vérins de levage hybrides stationnaires de Pfaff Verkehrstechnik avec poutres de levage de bogies et supports de carrosserie soulèvent et maintiennent les trains mesurant jusqu’à 117 m de long jusqu’à 1,44 m de haut, offrant ainsi aux ingénieurs un accès le plus large et le plus sûr possible sous le véhicule.
Précision sur toute la longueur
La polyvalence du système de levage de Pfaff Verkehrstechnik réside dans sa capacité à soulever les trains de métro soit en une seule unité complète, soit en tant que wagons individuels à des fins de maintenance, à une hauteur ergonomique réglable en continu. Les 28 vérins peuvent supporter un poids total allant jusqu’à 280 tonnes et les supports peuvent supporter une charge allant jusqu’à 196 tonnes. C’est une tâche qui exige la plus grande précision. Si un train complet est levé, le processus de levage des vérins Pfaff-silberblau se déroule de manière synchronisée avec une déviation inférieure à ± 2 mm. Les vérins à vis sans fin doivent cette précision à une série de convertisseurs de fréquence, qui permettent également des vitesses de levage différentes au sein du système.
Une fois le véhicule levé, les composants suivants du système hybride sont prêts à entrer en action. Les vérins sont équipés de supports supplémentaires motorisés pour maintenir les corps de chariot. Cela permet à son tour de redescendre les différents bogies sur les rails et de les faire rouler sous le véhicule surélevé. De grandes lumières LED brillantes intégrées dans les poutres de levage assurent un éclairage efficace de la zone de travail sous le véhicule surélevé.
Une fois le système Pfaff-silberblau abaissé, les poutres de levage s’emboîtent avec le rail principal et affleurent le sol. Dès que les poutres de levage montent, elles sont suivies de couvercles d’espace, ce qui permet de refermer les évidements (qui resteraient autrement ouverts), de sorte qu’ils peuvent être posés.
Le système de levage et les processus de travail sont commandés via un écran tactile facile à utiliser, ce qui permet également au personnel de maintenance de vérifier à tout moment l’état de tous les principaux composants du système.
Nouveau concept rentable
Pfaff Verkehrstechnik a développé le nouveau concept d’un système de vérin de levage hybride comme alternative rentable aux systèmes de levage et de support par le sol établis. Il offre un excellent rapport qualité-prix, notamment en raison du fait que les profondeurs extrêmement faibles des fosses nécessitent beaucoup moins de travaux de fondation.
La technologie de mouvement pour le système de levage de Pfaff Verkehrstechnik GmbH a été développée par la société sœur également basée à Kissing : Columbus McKinnon Engineered Products a livré les vérins à vis sophistiqués Pfaff-silberblau en tant que composant intégral du système utilisé pour le levage et le support des rames du métro de Londres.
De plus amples informations sur Pfaff Verkehrstechnik et ses produits sont disponibles en ligne sur le site Pfaff-silberblau Rail Technology.
À propos de Pfaff Verkehrstechnik
Pfaff Verkehrstechnik GmbH est une société affiliée de Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, qui est également basée à Kissing, sous l’égide de Columbus McKinnon Corporation (CMCO), Getzville/États-Unis.
Outre la fourniture de composants de transport, Pfaff Verkehrstechnik fournit principalement la planification, l’installation et la maintenance complètes de systèmes de levage clés en main pour véhicules ferroviaires. Les systèmes de levage Pfaff sont utilisés dans le monde entier dans des endroits tels que Montréal/Canada, Guangzhou/Chine, Taipei/Taïwan, Madrid/Espagne et Vienne/Autriche.
Vous trouverez de plus amples informations sur les services et les produits de Pfaff Verkehrstechnik sur le site Pfaff-silberblau.
À propos de Columbus McKinnon Engineered Products
Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing/Allemagne, se classe avec sa marque Pfaff-silberblau parmi les leaders technologiques dans le domaine des composants et des solutions système pour la technologie de mouvement mécanique et de levage. La gamme de produits s’étend des vérins à vis sans fin de haute qualité aux tables élévatrices et treuils à câble puissants. Sur la base de ces composants, Columbus McKinnon Engineered Products propose également des solutions spécifiques aux clients pour toutes sortes d’applications.
Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing/Allemagne, est une société de la société cotée Columbus McKinnon Corporation (CMCO), Getzville/États-Unis, l’un des principaux concepteurs, fabricants et distributeurs de produits, de systèmes et de services de manutention. Dans le monde entier, l’entreprise emploie plus de 2 600 personnes sur 18 sites de production dans 7 pays et 52 bureaux de vente supplémentaires.
Pour plus d’informations sur Columbus McKinnon Engineered Products et la marque Pfaff-silberblau, veuillez visiter Pfaff-silberblau.
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