Columbus McKinnon fabrique la plus large gamme d’actionneurs linéaires à usage intensif allant de 2 à 50 tonnes. Nos actionneurs de vérins électriques sont disponibles en montage sur chape ou sur tourillon ; montage en ligne décalé, à angle droit ou parallèle ; Avec des vitesses allant jusqu’à 6,3 po/s (160 mm/s). Nos actionneurs électriques à usage intensif sont utilisés pour l’ouverture et la fermeture, l’inclinaison et le pivotement, le levage et l’abaissement, et le positionnement.
FAQ sur les actionneurs linéaires à usage intensif
Quel poids les actionneurs linéaires à usage intensif peuvent-ils supporter ?
Les actionneurs linéaires robustes Columbus McKinnon ont des capacités allant de 2 000 lb à 50 tonnes.
Quel type d’actionneur est le plus adapté au levage de charges lourdes ?
Les actionneurs de vérins électriques sont capables de soulever des charges de très grande capacité. Ce type d’actionneur est idéal car il élimine les fluides, le besoin d’un PSI élevé (qui peut être coûteux), le risque de fuites et la maintenance supplémentaire.
Les actionneurs linéaires peuvent-ils être synchronisés ?
Les actionneurs en tandem peuvent être utilisés dans certaines applications. De petites différences de vitesse du moteur peuvent entraîner une désynchronisation des actionneurs. L’utilisation de modèles d’embrayage permet l’alignement lorsque l’actionneur est déployé ou rétracté.
Les interrupteurs de fin de course des actionneurs linéaires sont-ils préréglés ?
Duff-Norton ne prérègle pas les interrupteurs de fin de course sur ses actionneurs linéaires. Les interrupteurs de fin de course vous offrent la possibilité de définir les limites de course de votre actionneur pour l’adapter à votre application particulière. Des instructions faciles à suivre sont incluses dans le manuel d’installation, et vous pouvez téléphoner à l’usine si une assistance supplémentaire est nécessaire. Le client est responsable du bon réglage de l’interrupteur de fin de course dans l’appareil. Si les interrupteurs de fin de course ne sont pas réglés ou sont mal réglés, l’appareil peut être endommagé pendant le fonctionnement. De plus, les interrupteurs de fin de course peuvent nécessiter une réinitialisation si le tube de translation de votre actionneur est tourné manuellement, car cela modifiera le réglage de l’interrupteur de fin de course.
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