Projet de drague entièrement électrique et respectueuse de l’environnement de TDC Crane

On dit souvent que les bonnes choses viennent en petits paquets. Cependant, en ce qui concerne les grues de dragage - la taille compte - beaucoup. Ce simple fait a été corroboré récemment lorsque la société canadienne TDC Cranes Ltd. a commencé la construction de la première grande grue de dragage diesel-électrique à courant alternatif jamais construite en Amérique du Nord et de ce qui était destiné à devenir la plus grande grue de dragage en exploitation en Amérique du Nord.

Cette tâche ardue a été rendue encore plus difficile par le fait que les exigences de construction pour ce projet précisaient :

• Que la grue soit assez puissante pour gérer un énorme seau à clapet de 60 verges

• Que la drague soit alimentée par un système diesel-électrique respectueux de l’environnement qui a éliminé les systèmes hydrauliques traditionnels

• Que la conception atteint les plus hauts niveaux de normes de conception environnementale

• Que le seau à clapet comprend des options logicielles avancées, offrant des fonctionnalités de sécurité et de performance de pointe

• Les commandes de la grue doivent être simples à utiliser.

« Dès le début du processus, Magnetek a été un élément essentiel de notre équipe pour ce projet », a déclaré Rick Gillespie, président de TDC Cranes Ltd. « Nous n’étions pas intéressés par les gens qui ne faisaient que vendre des composants. Nous avions besoin d’une entreprise ayant la capacité de fournir des systèmes complets - des solutions qui comprenaient à la fois des disques et le logiciel personnalisé requis pour un projet de cette envergure.

Au cours des deux dernières années, Magnetek Inc., l’un des principaux fournisseurs de systèmes numériques de contrôle de l’alimentation et du mouvement pour l’industrie des grues et des palans, a travaillé en étroite collaboration avec TDC Cranes pour concevoir la grue de dragage la plus avancée sur le plan technologique et la plus performante actuellement en exploitation en Amérique du Nord. La drague, qui a été mise en service à la fin de 2013, a compté 3 500 heures de fonctionnement au début d’avril 2014.

Le cœur du système de contrôle de la grue de précision du dragueur massif comprend plusieurs entraînements de fréquence réglables développés par Magnetek, ce qui élimine le besoin de systèmes hydrauliques plus traditionnels qui ont le potentiel de fuir, créant des risques environnementaux. De plus, les entraînements de fréquence réglables IMPULSE•G+ et VG+ Série 4 offrent une précision et un contrôle de pointe et prolongent la durée de vie de la grue de 20 000 heures à plus de 200 000 heures.

Comme vous pouvez l’imaginer, il faut une énorme quantité de puissance pour faire fonctionner l’énorme seau de 60 verges de la drague qui a la capacité de remplir un chaland de 5 000 verges cubes en un peu plus de deux heures, soit près de trois fois plus rapidement que n’importe quelle autre grue de dragage en Amérique du Nord. L’alimentation du navire est fournie par deux générateurs diesel Caterpillar qui produisent une puissance impressionnante de 1 600 eKW.

La grue de dragage comporte 200 000 livres de traction de ligne par palan avec une cote de 250 pieds par minute et un rayon de fonctionnement de 75 pieds. Afin de répondre aux exigences des projets de dragage de précision d’aujourd’hui, la grue peut être équipée d’un seau de 60 verges pour le découpage ou d’un seau de 28 verges pour le creusement lourd.