Sistema de frenado de techo retráctil Miller Park

El estadio único de Milwaukee presenta una arquitectura tradicional con un techo retráctil único en forma de abanico. El diseño de 25 millones de libras y siete paneles se abre y cierra en aproximadamente 10 minutos. Cada panel móvil se apoya en su extremo pivote detrás del home plate y en su extremo de carrera más allá del outfield. 10 bogies (conocidos como camiones finales en la industria de grúas porque consisten en el bastidor del camión, ruedas, rodamientos y ejes que soportan las vigas del puente) abren y cierran el techo. Estos bogies corren en un sistema de rieles curvos. Aunque el techo retráctil de Miller Park es único y proporciona protección contra los elementos, ha requerido cambios de diseño para mejorar el rendimiento.

En 2003, el techo retráctil en Miller Park requirió mejoras en el extremo de ejecución de cada uno de los paneles móviles. El Distrito de Parques de Béisbol Profesional del Sureste de Wisconsin, copropietarios de Miller Park, contrató a la firma de ingeniería Hardesty & Hanover, LLP, de Nueva York para analizar la situación y proporcionar una recomendación.

Después de una extensa evaluación, Hardesty & Hanover (H&H) recomendó un rediseño del sistema de bogies para mejorar el rendimiento. Los 10 bogies de dos ruedas existentes serían reemplazados por bogies de cuatro ruedas que contienen el conjunto del tren de transmisión. El tren de transmisión consistía en un nuevo motor, frenos y conjunto de caja de engranajes. El nuevo bogie ahora permitiría que el peso de la carga, los paneles del techo, se distribuyan equitativamente en cuatro ruedas en comparación con las dos ruedas originales, todo dentro de las restricciones de altura, anchura y longitud definidas por la estructura existente.