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Yale Lifting Solutions arbeitet an der Verbesserung der Minensicherheit

Mining, Petroleum and Gas | Hebetechnik | Safety and Training | von GIsela Clark | 27 Jul 2014


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Yale Lifting Solutions, eine Tochtergesellschaft von Columbus McKinnon,hat ein Produkt entwickelt, das die Sicherheit und Effizienz in Untertageminen erheblich verbessert. Yale Lifting Solutions mit Sitz in Südafrika ist auf die Materialflussanforderungen der Bergbauindustrie spezialisiert und war gut geeignet, um Fachwissen für diese Anwendung bereitzustellen.

PHOTO1RERALINGDEVICEWITHTAURUSJACK2.jpgEine unsichere Praxis

Im Untertagebergbau werden Lokomotiven und Trichter, die auf Schienen betrieben werden, zum Transport von Erz und anderen Materialien eingesetzt. Entgleisungen sind ein häufiges Ereignis, und das Gerät wieder auf die Schienen zu bringen, kann ein sehr zeitaufwendiger und extrem gefährlicher Prozess sein. Eine gängige langjährige Praxis ist es, die Lokomotive immer wieder aufzubocken und zu schieben, bis sie nahe genug ist, um auf die Schienen fallen zu können. Unnötig zu sagen, dass diese Re-Railing-Methode sehr unsicher ist.

 

Eine bessere Art, Dinge zu tun:

Das Taurus Jack & Re-Railing Gerät
Yale Lifting Solutions erkannte die derzeitige Re-Railing-Praxis als unsicher und entwickelte ein patentiertes Re-Railing-Gerät, das in Verbindung mit ihrem bestehenden Yale Taurus Jack verwendet werden konnte.

Das Yale Re-Railing-Gerät wird über die Schienen gelegt. Der Taurus Jack wird dann darauf positioniert und verwendet, um die Vorderseite der Lokomotive anzuheben. Nachdem die Einheit angehoben wurde, kann die Umschiervorrichtung manuell betätigt werden, um die Lokomotive vorsichtig seitlich zu bewegen, um sie mit den darunter stehenden Gleisen auszurichten. Einmal über den Schienen an Ort und Stelle, kann die Lokomotive oder der Trichter mit dem Taurus Jack sanft auf den Schienen abgesenkt werden.

Die Re-Railing-Vorrichtung musste spezielle Gewichts- und Größenanforderungen erfüllen, damit sie problemlos im Führerstand der Lokomotive verstaut werden konnte. Der Ein-Personen-Betrieb war auch äußerst wichtig, da es manchmal zu Zugentgleisungen in einem abgelegenen Bereich des Bergwerks kommt und der Lokführer die Lokomotive selbst umgleisen muss.

Nach monatelanger Feinabstimmung wurde das Re-Railing-Gerät von Yale Lifting Solutions von den Minen genehmigt und wird nun schnell angefordert. Diese Anwendungsgeschichte ist ein großartiges Beispiel dafür, wie cmCO's Engagement für die Verbesserung der Sicherheit und die Partnerschaft mit Kunden dazu beitragen kann, einzigartige Herausforderungen mit praktischen Lösungen zu lösen.