Actionneurs linéaires industriels

Les actionneurs linéaires industriels de Columbus McKinnon offrent une solution globale à vos besoins de mouvement. L’intégration de l’actionneur linéaire et du moteur simplifie le processus de spécification et d’achat de composants pour votre système de mouvement. Nos actionneurs linéaires offrent plusieurs avantages par rapport aux vérins hydrauliques lorsque les faibles coûts d’entretien, d’installation et d’exploitation et l’impact environnemental sont pris en compte. Quelle que soit la simplicité ou la complexité de vos exigences, nos actionneurs linéaires industriels électromécaniques peuvent être personnalisés pour répondre à votre application.

FAQ sur les actionneurs linéaires industriels

À quoi servent les actionneurs linéaires industriels?

Les actionneurs linéaires industriels sont suffisamment robustes pour gérer les applications à cycle de service élevé tout en offrant un mouvement précis et reproductible. Le large éventail d’applications comprend :

• Équilibrage des charges AGV
• Synchronisation des tables élévatrices
• Applications multiples de manutention et de déplacement de matériaux

Quels sont les trois types d’actionneurs linéaires?

Les actionneurs pneumatiques, hydrauliques et électriques sont les trois actionneurs linéaires les plus fréquemment utilisés. Les actionneurs pneumatiques sont l’option la plus simple et la plus abordable, mais ils nécessitent de l’air comprimé, qui n’est pas toujours disponible et est très coûteux à produire. Un actionneur hydraulique est généralement plus fiable qu’un actionneur pneumatique; cependant, c’est beaucoup plus compliqué et coûteux. Les actionneurs électriques sont l’option la plus flexible, offrant un mouvement fluide, précis et sans entretien.

Ces dernières années, les actionneurs linéaires électriques sont devenus de plus en plus courants dans diverses industries pour automatiser leurs processus en raison de leur précision, de leur sécurité, de leur petite taille et de leur vitesse. Non seulement les actionneurs électriques sont le choix le plus sûr, mais ils permettent également aux fabricants de construire des environnements de processus automatisés. En fin de compte, cela aidera à réduire les taux de défaillance et à améliorer le débit.

Quelle est la différence entre la charge statique et la charge dynamique?

La charge dynamique, de travail ou de levage est la force qui sera appliquée à l’actionneur pendant qu’il est en mouvement. La charge statique, aussi appelée charge de retenue, est la force qui sera appliquée à l’actionneur lorsqu’il n’est pas en mouvement.

Qu’est-ce que le cycle de service et comment est-il calculé?

Le cycle de service, mesuré en pouces par heure, est la distance totale qu’un actionneur peut parcourir (extension et rentrée) en une heure avec des intervalles également espacés entre chaque cycle. Le cycle de service peut également être exprimé en pourcentage, qui est simplement le rapport entre le temps d’allumage et le temps total (temps d’allumage et d’arrêt). Les actionneurs à courant alternatif fonctionnent à vide et à charge nominale avec très peu de changement dans le cycle de service. Dans les modèles à courant continu, le cycle de service est approximativement inversement proportionnel à la charge (pourcentage de la capacité nominale).

Que sont les charges latérales et les charges excentriques, et pourquoi devraient-elles être évitées?

La charge latérale, ou charge radiale, est une force appliquée perpendiculairement à l’axe de l’actionneur. La charge excentrique est toute force dont le centre de gravité n’agit pas à travers l’axe longitudinal de l’actionneur. La charge latérale et la charge excentrique doivent toujours être évitées, car elles peuvent causer un blocage et raccourcir la durée de vie de l’actionneur.

Quels sont les facteurs les plus courants dans la défaillance d’un actionneur linéaire?

Une charge inadéquate, un défaut de réglage des interrupteurs de fin de course, un service excessif et des environnements extrêmes peuvent contribuer à une défaillance prématurée de l’actionneur.

Que fait l’embrayage?

L’embrayage à disque de friction des actionneurs linéaires est réglé pour patiner lorsque la limite de charge nominale de l’actionneur est dépassée. Cela permet d’éviter d’endommager l’actionneur en raison d’un blocage ou d’une surchauffe résultant d’une charge excessive. La charge sera maintenue solidement si l’embrayage patine. L’embrayage permet également une protection de fin de course, mais n’est pas conçu pour être glissé à plusieurs reprises. Choisir un actionneur avec interrupteurs de fin de course internes ou installer des interrupteurs de fin de course externes; si un modèle d’embrayage est glissé à plusieurs reprises.