Séries SCD02, 03 et 06 - 500 à 3200 lb

SCD02, 03, & 06 Offset Motor

Les actionneurs linéaires électriques robustes excellent en précision et en retour de position, permettant un contrôle précis de la vitesse, de l'accélération et de la force. L'élimination du besoin de fluides hydrauliques et la réduction des risques de fuites les rendent adaptés aux environnements propres. Leur rendement élevé se traduit par une consommation d'énergie et des coûts d'exploitation réduits.

Free Application Analysis

Capacité (lb): 825, 1249, 1238, 1873, 1651, 2498, 2476, 3747, 500, 756, 749, 1134, 999, 1512, 1499, 2268, 3780, 435, 659, 653, 988, 871, 1317, 1306, 1976, 2177, 3293, 3265

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Caractéristiques et avantages

Installation facile, réduction des coûts d'installation
La facilité d'installation est un avantage majeur des actionneurs linéaires électriques, notamment par rapport aux systèmes hydrauliques ou pneumatiques. Les actionneurs linéaires électriques sont généralement des unités autonomes comprenant un moteur, des engrenages et une vis-mère.
Conception nécessitant peu d'entretien
Entretien facile après l'installation
Boîtier de tourillon en acier
Offrant un couple de fonctionnement réduit, le boîtier de tourillon en acier permet de réduire le poids sur la bille et les sièges, nécessitant ainsi un couple moindre pour actionner la vanne. L'acier est réputé pour sa résistance et sa durabilité intrinsèques, notamment sous haute pression et haute température. Un boîtier de tourillon en acier offre un point de montage robuste et résilient, capable de supporter des forces de fonctionnement et des contraintes environnementales importantes, prolongeant ainsi la durée de vie de l'actionneur.
Durabilité améliorée
Le tube de translation chromé peut augmenter la dureté de surface et la durabilité des matériaux plus tendres, augmentant ainsi la résistance à l'usure.
Joints racleurs pour vérins hydrauliques
Maintiennent l'intégrité du joint et contribuent à limiter les fuites de fluide internes en éliminant les particules susceptibles de provoquer des abrasions ou des déchirures dans les joints primaires.
Guidés aux deux extrémités par des roulements en polymère
Améliorent la répartition des charges : les roulements en polymère peuvent répartir les charges sur une plus grande surface que les roulements métalliques, ce qui permet d'éviter les charges ponctuelles et d'endommager les composants correspondants.
Montage sur tourillon
Permet un mouvement de rotation contrôlé et précis parallèlement à l'actionnement linéaire, permettant un positionnement ou un alignement complexe et spécifique.
La conception du boîtier de tourillon en acier permet de réduire le poids sur la bille et les sièges, nécessitant ainsi un couple moindre pour actionner la vanne.
Codeur à anneau
Le codeur convertit le mouvement linéaire en signal numérique, fournissant au système de contrôle des informations en temps réel sur la vitesse, la direction, la distance et la position de l'actionneur. Ce retour d'information permet au système de surveiller et d'ajuster le mouvement de l'actionneur selon les besoins.
Permet une intégration flexible avec des arbres de grand diamètre et offre des options de montage flexibles avec une faible profondeur d'installation.
Options de moteur-frein
- Les moteurs-frein standard utilisent une isolation de classe F avec une élévation de température de classe B (1,15 pi³).
- Les moteurs-frein standard sont entièrement fermés et refroidis par ventilateur. Moteurs IP66 ou lavables disponibles.
- Les moteurs frein standard sont homologués UL, CSA ou CE, selon la tension.
Solutions personnalisées
Disponibles avec une équipe d'ingénierie d'application expérimentée.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES :

Facile à installer - réduit les coûts d’installation
Conçu sur mesure pour votre application
Conception nécessitant peu d’entretien - facile à entretenir après l’installation
Longue espérance de vie du produit
Boîtier de tourillon en acier
Tube de traduction chromé
Joints d’essuie-glace de qualité vérin hydraulique
Guidé aux deux extrémités par des roulements polymères
Montage en tourillon
Encodeur Ring Kit
Les moteurs de frein standard utilisent une isolation de classe F avec élévation de classe B (1,15 S.F.)
Moteurs de frein standard totalement fermés et refroidis par ventilateur. IP66 ou moteurs de lavage disponibles.
Les moteurs de frein standard sont marqués UL, CSA ou CE, selon la tension

Spécifications

Numéro de modèle	Capacité (lbs)	Environnement (code IP)	Vitesse de levage à la charge nominale (po/s)	Moteur (HP)	Montage	Longueur rétractée (po)	Type d’entraînement à vis	Longueur de course (po)	Plage de température (ºF)
ND02-410-24					Trunnion
ND02-415-24					Trunnion
ND02-420-24					Trunnion
ND02-430-24					Trunnion
ND02-610-30					Trunnion
ND02-615-30					Trunnion
ND02-620-30					Trunnion
ND02-630-30					Trunnion
ND03-410-25					Trunnion
ND03-415-25					Trunnion
ND03-420-25					Trunnion
ND03-430-25					Trunnion
ND03-450-25					Trunnion
ND03-610-31					Trunnion
ND03-615-31					Trunnion
ND03-620-31					Trunnion
ND03-630-31					Trunnion
ND03-650-31					Trunnion
ND06-410-29					Trunnion
ND06-415-29					Trunnion
ND06-420-29					Trunnion
ND06-430-29					Trunnion
ND06-450-29					Trunnion
ND06-475-29					Trunnion
ND06-610-36					Trunnion
ND06-615-36					Trunnion
ND06-620-36					Trunnion
ND06-630-36					Trunnion
ND06-650-36					Trunnion

Documents

Brochures et catalogues

[Brochure] Duff-Norton Capabilities Brochure S1

Produits et fiches techniques

[Fiche produit] SCD02, 03, & 06 Product Sheet [Fiche produit] SCD02-03-06 Specs & Part Numbers

Dessins et diagrammes

[Dessin de cotation] SCD02 & 03 Dimensional Drawing [Dessin de cotation] SCD06 Dimensional Drawing

Séries SCD02, 03 et 06 - 500 à 3200 lb