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Accouplement à Engrenages

Duff-Norton propose trois types d'accouplement qui ont été adaptés aux exigences spécifiques des actionneurs : chaîne, mâchoire et flexible rigide.

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Vous ne savez pas s’il s’agit du bon produit pour votre application ou si vous avez besoin d’une solution personnalisée? Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir l’aide d’un expert.

Caractéristiques et avantages

  • Capacités de couple élevées
    Les accouplements à engrenages sont conçus pour transmettre un couple élevé à grande vitesse, ce qui les rend parfaits pour transmettre la puissance du moteur au mécanisme à vis sans fin de l'actionneur.
  • Compensation des désalignements
    L'une des principales fonctions des accouplements à engrenages est de compenser les légers désalignements angulaires, parallèles et axiaux entre l'arbre du moteur et la vis sans fin ou d'autres composants d'entraînement. Ceci est crucial, car même des erreurs d'installation mineures ou une dilatation thermique peuvent entraîner des déviations de l'arbre.
  • Durabilité et absorption des chocs
    Les accouplements à engrenages sont fabriqués à partir de matériaux robustes, garantissant durabilité et capacité à supporter certaines charges de choc, ce qui peut être avantageux dans certaines applications d'actionneurs.
  • Contraintes réduites
    En absorbant les désalignements et les chocs, les accouplements à engrenages peuvent réduire les contraintes exercées sur les arbres connectés et les autres composants, prolongeant ainsi potentiellement leur durée de vie et réduisant les besoins de maintenance.
  • Intégration solide
    • S'intègre parfaitement aux actionneurs Duff-Norton de moyenne et grande capacité et permet des ajustements progressifs du système.
    • Dimensions ANSI standard, diamètres d'alésage droits.
    • Montage facile sur l'arbre à vis sans fin de l'actionneur.

 

Fonctionnalités optionnelles

  • Les diamètres d'alésage courants peuvent être commandés sur mesure.
  • Les diamètres d'alésage spéciaux peuvent être commandés sur mesure.