Frenos montados en motor

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

Muchos de los frenos líderes en la industria de Magnetek están disponibles como frenos montados en motor, lo que ofrece una alternativa fácil para la integración de frenos. Los frenos montados en el motor cuentan con el freno ya montado en el extremo de accionamiento opuesto (ODE) del motor, lo que ahorra tiempo y elimina el trabajo de montaje del freno.

Los constructores de grúas a menudo compran zapatas de freno, ruedas de freno y motores como elementos separados y luego los integran en sus diseños construyendo bases de montaje separadas para el motor y el freno. El motor y el freno deben alinearse con cuidado (normalmente con cuñas) para que funcionen correctamente.

Obtener el motor con un paquete de frenos montado en fábrica simplifica el diseño de la grúa y ahorra tiempo en el taller. Con el freno montado, el motor simplemente necesita ser atornillado en su lugar y su eje acoplado al eje de entrada de la caja de cambios. Para utilizar este enfoque, se suministran motores con cara C y eje cónico en el ODE. Esto permite atornillar el soporte del freno a la brida maquinada del motor, asegurando la ubicación precisa del freno. Normalmente, los frenos montados en el motor estarán en el rango de tamaño de rueda de 4 a 13 pulgadas.

• Elimina el pedestal de freno
• Elimina los problemas de alineación
• Comprado como un "paquete" preensamblado
• Se instala como un conjunto completo
• Ahorra tiempo y costos de mano de obra