Drive Synchronization Software

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

Este software personalizado le permite sincronizar varias unidades IMPULSE•VG+ Serie 4. El software Drive Synchronization ofrece mayor seguridad al controlar con precisión el movimiento y evita que el operador haga un levantamiento irregular. Los variadores "esclavos" utilizan una placa opcional de codificador con dos entradas de codificador y monitorean tanto su propia retroalimentación del codificador como la retroalimentación del codificador "maestro", al mismo tiempo que envían información de estado de temporización al maestro. El esclavo compensa cualquier error de posición ajustando la velocidad de su motor, lo que da como resultado una alineación casi perfecta entre los ejes del motor maestro y esclavo. El accionamiento esclavo también posee la capacidad de volver a sincronizar automáticamente los motores y tiene una función de engranaje electrónico. Mientras ambas unidades están funcionando, no hay acumulación de errores de posición, por lo que siempre se mantiene la alineación.

Puedes:

• Operar una aplicación de polipasto múltiple de forma independiente o sincronizada
• Sincronizar un carrete de cable con un polipasto
• Sincronice varios carros en un solo puente
• Sincronice múltiples movimientos entre 2 o más grúas

Este software de sincronización de unidades:

• Ahorra tiempo y dinero al eliminar la necesidad de un PLC
• Aumenta la productividad porque el operador no necesita nivelar los polipastos manualmente

El software de sincronización de unidades se puede aplicar en:

• Coincidencia de velocidad: dos o más sistemas independientes, como montacargas, puentes o carros independientes que no están unidos mecánicamente ni unidos entre sí
• - El sistema debe poder corregir el error sin estar limitado mecánicamente (es decir, a través de las ruedas de un camión cabezal)
• - Aplicaciones de puentes en las que dos motores sincronizados impulsan camiones de extremos opuestos (no compensa automáticamente el sesgo)

El software de sincronización de unidades NO debe aplicarse en:

• Aplicaciones de reparto de carga con dos o más sistemas acoplados mecánicamente. Esto incluye ejes de motor acoplados directamente, carros o puentes que están acoplados mecánicamente, o dos o más motores que están unidos indirectamente a través de una estructura, como un puente o carro
• Conducir dos o más ruedas en el mismo riel, como el movimiento de giro en una grúa de manipulación de troncos o el movimiento de puente en una grúa polar

En estos casos, la función "Load Share" dentro del software IMPULSE Crane and Hoist estándar de Magnetek es una mejor solución.

Nota: Debido a que los clientes pueden no estar familiarizados con la programación de software específico de aplicaciones de esta naturaleza, Magnetek recomienda encarecidamente y, en algunos casos, puede requerir que el comprador utilice el personal de servicio de campo de Magnetek para la puesta en marcha inicial como parte de la compra. Consulte a la fábrica para obtener información adicional.