Mining, Petroleum and Gas | Sistemas de grúas | STAHL CraneSystems | 18 dic. 2016
Las grúas se utilizan principalmente en sistemas de GNL para el mantenimiento de rutina. Sin embargo, cuando es necesario completar el trabajo de emergencia en bombas o compresores, es vital que la grúa y el polipasto estén inmediatamente operativos y funcionen de manera confiable. Para el tanque de GNL en Finlandia, fue necesario desarrollar una grúa de mantenimiento especial capaz de operar en condiciones de temperatura extremas y heladas severas. Para las grúas de mantenimiento en tanques de GNL chinos, los polipastos con tambores de cuerda especiales tuvieron que diseñarse para cumplir con los requisitos específicos de los sistemas chinos de GNL, incluida la operación en entornos calurosos.
Con las construcciones especiales requeridas para proyectos de GNL, STAHL CraneSystems tiene soluciones que se adaptan a las aplicaciones. Los polipastos de cable de alambre SH Ex y AS 7 Ex son la base para soluciones personalizadas a prueba de explosiones. Con sus sistemas modulares, los polipastos de cable de alambre se pueden fabricar en varias variantes y diseños SWL. La fiabilidad y la seguridad de los sistemas de grúa solo pueden garantizarse a largo plazo si todos los componentes importantes son fácilmente accesibles para el trabajo de mantenimiento y las piezas de repuesto fácilmente disponibles.
Las temperaturas por debajo de -20 ° C no son raras en el puerto de Pori en invierno. En la costa oeste de Finlandia, un proveedor de GNL construyó la primera terminal de GNL del país con una capacidad de 30.000 metros cúbicos de gas licuado. El proveedor internacional de plantas químicas, energéticas e industriales contrató a STAHL CraneSystems para desarrollar una grúa capaz de soportar el frío. El acero especial resistente al frío y los motores calentados permiten su uso en temperaturas entre –29 °C y +40 °C. En temperaturas más bajas, el polipasto está cubierto. Para garantizar la protección contra explosiones de acuerdo con ATEX 95, los termistores monitorean el interior de la carcasa a prueba de explosiones y los motores. Los calentadores mantienen la grúa en buen estado incluso en heladas fuertes. Solo cuando las temperaturas exteriores descienden por debajo de –29 °C o cuando los sensores dentro de la carcasa miden temperaturas inferiores a –20 °C, la grúa se apaga. Además, un recubrimiento especial evita que el agua en el aire y el alto contenido de sal dañen la grúa.
En la grúa de mantenimiento, algunos componentes de la grúa podrían implementarse sin protección contra explosiones. El área de hasta dos metros por encima de la camiseta sin mangas, que contiene el sistema de control principal, los controles de la grúa y el suministro de la línea eléctrica, se clasificó como potencialmente explosiva. Se implementaron para aplicaciones en la Zona 2 de conformidad con la Directiva 94/9/CE de la CE (ATEX 95).
Fue posible instalar el accionamiento de la grúa giratoria, los interruptores de límite de recorrido y la caja de conexiones principal en el área segura. Todos los componentes eléctricos del polipasto de cable de alambre se integraron en la caja de conexiones principal, lo que permitió prescindir de la caja de control a prueba de explosiones.
La nueva terminal de GNL en Shenzhen, China, consta de cuatro tanques de gas licuado de 160.000 m3 . Cada tanque de GNL está equipado con una grúa para mover la bomba de gas licuado en el fondo del tanque y levantarla al aire libre para trabajos de mantenimiento o reparación. Debido al riesgo potencial de explosión por evaporación del gas, todos los componentes eléctricos de los tanques chinos deben construirse en un diseño a prueba de explosiones, que también se aplica a la tecnología de grúa. Las especificaciones para los polipastos de cable de GNL en las plantas chinas requieren una relación entre el diámetro de la cuerda y el diámetro del tambor de la cuerda (relación D / d ) que no se puede lograr con un polipasto estándar. STAHL CraneSystems ha desarrollado tambores de cuerda con un diámetro mayor específicamente para estos polipastos de cable de alambre.
La cuerda conectada a la bomba de GNL mide 13 mm de diámetro. El diámetro estándar del tambor del polipasto de cable de alambre SH 6 es de 356 mm. STAHL CraneSystems suelda un tambor del polipasto de cable de alambre AS 7 más grande a este tambor estándar para aumentar la relación D / d sin una modificación compleja del diseño.
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