Polipasto de cable de clima frío para instalaciones y mantenimiento

En una región donde el termómetro a veces no se eleva por encima de 0 ° C, no es accesible por tierra y generalmente está cubierto de nieve, el Consorcio JSC Yamal LNG, en cooperación con el contratista francés de EPC Technip, está construyendo tres trenes de GNL para licuar gas natural. La operación en los edificios parcialmente abiertos y sin calefacción es un gran desafío. La funcionalidad fiable del equipo debe ser operativa en entornos potencialmente explosivos. STAHL CraneSystems desarrolló seis grúas de clima frío de 100 t de capacidad de elevación cada una para ser utilizadas para la instalación y el mantenimiento de los compresores de gas de Yamal LNG. 

Además del material duradero, STAHL CraneSystems tuvo que asegurarse de que la protección contra explosiones cumpliera con las directivas ATEX. Dado que los componentes de la tecnología de la grúa solo tienen certificación ATEX hasta -20 ° C, STAHL CraneSystems optó por su concepto de grúa de clima frío que ya había demostrado su eficacia en otras plantas. Todos los componentes del polipasto y el carro están encerrados en carcasas y equipados con calentadores.

La temperatura dentro de la carcasa se puede mantener por encima de -20 ° C mediante un circuito de seguridad separado para que la grúa esté siempre lista para funcionar. Varios sensores de temperatura pasan por controles antes de que la grúa pueda ponerse en funcionamiento. Los puentes de grúa, las vigas del carro, los carros finales y los carros se fabrican con acero especial a baja temperatura. 

La capacidad de elevación de 100 toneladas fue proporcionada por el AS 7 ZW ex, compuesto por dos polipastos de cable de alambre AS 7 acoplados. Para cargas más ligeras y velocidades de elevación rápidas, cada una de las grúas estaba equipada con un polipasto auxiliar de la serie SH ex de polipastos de cable de alambre, montado en el gran carro dentro de la carcasa calefactada. Los polipastos personalizados para las dos primeras grúas se completaron en Künzelsau y se transportaron a un constructor de grúas alemán, donde se construyen y prueban las grúas. 

Con 85 años de experiencia en sistemas de grúas protegidas contra explosiones, STAHL CraneSystems equipa actualmente alrededor de 20 proyectos de GNL por año con sus polipastos y componentes de grúas.