Automatización | Equipo de elevación y elevación | Sistemas de grúas | Seguridad y formación | Colón McKinnon | 04 jun. 2021
En un blog reciente, discutimos los beneficios de la tecnología de despacho automático y el impacto que puede tener en la seguridad, el tiempo de actividad y la productividad. Algunos de estos beneficios incluyen una mayor seguridad de las instalaciones y del operador, un mayor tiempo de actividad, una mayor eficiencia del espacio, operaciones optimizadas y un mayor flujo de materiales.
Ahora que comprende los beneficios del envío automático, es posible que se pregunte cómo implementar esta tecnología en sus instalaciones e integrarla en sus procesos. Hay dos niveles de control para elegir cuando se mira la tecnología de despacho automático: semiautomatizado o totalmente automatizado. Antes de que pueda elegir uno, debe comprender las diferencias entre ellos y las capacidades que pueden proporcionar. Echemos un vistazo más de cerca.
En una configuración semiautomatizada, la tecnología de despacho automático permite el movimiento automatizado al tiempo que utiliza la asistencia humana para acciones precisas. Esto mantiene al operador estrechamente involucrado en el proceso, lo que le permite iniciar el movimiento, pero también hace que el proceso sea más ágil y seguro con el flujo de material automatizado y la evitación de obstrucciones. Por ejemplo, en una línea de producción de automóviles, se pueden usar controles semiautomatizados para levantar y mover un motor cerca de una transmisión. Luego, un operador puede hacerse cargo para completar el posicionamiento final y unir las dos piezas.
Otro beneficio de la configuración semiautomatizada es que múltiples áreas pueden compartir una sola grúa. Con una grúa compartida, los productos terminados pueden viajar a través de uno, todos o una combinación de lugares de trabajo, dependiendo de las necesidades del proceso.
Por ejemplo, nuestra grúa de estación de trabajo automatizada ProPath™ permite a un operador iniciar el movimiento a través de un control remoto de radio o una estación de pulsador colgante, dirigiendo la grúa para que viaje a una ubicación específica. Los variadores de frecuencia alimentan los movimientos del puente, el carro y el polipasto para proporcionar un posicionamiento preciso dentro de media pulgada. Utilizando software especializado diseñado para aplicaciones de manejo de materiales, parámetros como la altura del gancho, el estado de la carga y la velocidad se pueden programar, monitorear y ajustar según sea necesario. Una vez completada la tarea en una estación de trabajo, un operador puede enviar la grúa y la carga a la siguiente estación o a un operador diferente. Esto ayuda a eliminar el esfuerzo desperdiciado al tiempo que permite al operador tener información en el proceso.
Las configuraciones totalmente automatizadas no requieren asistencia humana más allá de la configuración. Una vez en su lugar, un sistema totalmente automatizado garantiza procesos precisos y repetibles para mejorar el flujo del proceso, reduciendo en última instancia el tiempo de inactividad, mejorando los tiempos de ciclo para aumentar la productividad y manteniendo una operación consistente.
La inteligencia es un beneficio adicional de la tecnología totalmente automatizada. Los sistemas totalmente automatizados le permiten preprogramar su grúa para que viaje a lo largo de un camino designado, evitando posibles colisiones con otros equipos u operadores. La tecnología totalmente automatizada hace el trabajo por usted al eliminar la necesidad de habilidades especializadas o conocimientos de la tecnología de elevación y puede incorporar control de balanceo o zonas protegidas, reduciendo el elemento de error humano.
Estos sistemas se pueden programar para realizar comprobaciones de seguridad y garantizar que se cumplan todos los parámetros antes de que comience la operación. A partir de ahí, el sistema entrega datos críticos en tiempo real a una computadora portátil, tableta o interfaz hombre-máquina (HMI), que puede iniciar, programar, monitorear o solucionar problemas de forma remota en todo el sistema. Con información analítica y de diagnóstico continua, también puede planificar el mantenimiento más fácilmente, lo que ayuda a aumentar el tiempo de actividad.
No importa qué tipo de sistema de despacho automático utilice, se puede configurar según sus requisitos exactos a través de una combinación de radios, accionamientos, motores, frenos y programación de automatización. Esto le brinda la flexibilidad que necesita para integrarlo fácilmente en sus procesos de fabricación únicos.
¿Desea obtener más información sobre lo que la tecnología de despacho automático y la automatización de grúas pueden hacer por usted? Contáctenos hoy. Podemos ayudarle a aprovechar esta tecnología en sus aplicaciones y contarle más sobre nuestras innovadoras soluciones de automatización de grúas, como nuestra grúa de estación de trabajo automatizada ProPath o la tecnología de despacho automático Intelli-Guide™.
Una forma de tecnología de automatización de grúas que puede tener un gran impacto en sus instalaciones y operaciones es un sistema de despacho automático. ¿Cómo puede ayudar esto? Combinando radios, accionamientos, motores, frenos y programación de automatización, los sistemas de despacho automático permiten a los operadores enviar automáticamente una carga a áreas preprogramadas en una instalación con solo presionar un botón. Ya no necesitan guiar manualmente o seguir la carga a la siguiente ubicación en el proceso. Obtenga más información sobre todos los beneficios.
Soluciones automatizadas de Magnetek
En la fabricación de automóviles, el tiempo es dinero. Cada minuto ahorrado en el proceso puede mover otro vehículo fuera de la línea y al mercado. Para aumentar la eficiencia y reducir el tiempo de proceso, un fabricante de automóviles de alta producción necesitaba reducir el tiempo takt para el proceso de matrimonio del motor y la transmisión. Específicamente, el fabricante estaba utilizando una celda de matrimonio manual donde varios procesos tenían que ser realizados por un solo operador. Esto incluyó la selección de hardware, la selección del tiempo de recorrido, la unión de dos componentes pesados (un motor y una transmisión) y la instalación de un arnés de cableado y hardware de conexión.
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