Seguridad y formación | Equipo de elevación y elevación | Sistemas de grúas | Christie Lagowski | 06 nov. 2019
Durante los cientos de clases, el equipo de capacitación de Columbus McKinnon ha llevado a cabo a lo largo de los años, hay una variedad de preguntas que surgen con respecto al uso, mantenimiento e inspección de grúas aéreas y polipastos. Por lo tanto, quería aprovechar esta oportunidad para describir siete de las preocupaciones, mitos y conceptos erróneos más comunes que hemos recibido de los operadores y técnicos de grúas y polipastos durante nuestras clases.
Respuesta: De acuerdo con ASME B30.11, las marcas de carga nominal no son necesarias en los monorraíles, pero se recomiendan. Antes de marcar el monorraíl, una persona calificada debe determinar la carga nominal en la viga del monorraíl. Una vez que se marca el monorraíl, la clasificación debe ser legible desde la planta baja. La recomendación de ASME también se aplica al marcado de las cargas nominales de polipastos en el monorraíl. Para obtener más información sobre las directrices de marcado de polipastos, consulte ASME B30.16.
Respuesta: La respuesta corta a su pregunta es "sí". Sin embargo, ASME B30.16 estipula que cuando un sistema está compuesto por componentes con diferentes capacidades nominales, la carga nominal del "sistema" se basará en el componente individual de menor calificación.
El sistema se define como la combinación de monorraíl, polipasto y carro en el caso de un monorraíl y una grúa; polipasto y carro en el caso de una grúa colgante.
ASME B30.16-1.3.2 establece que la estructura de soporte, incluidos los carros, el monorraíl o la grúa, debe estar diseñada para soportar las cargas y fuerzas impuestas por el polipasto para la carga nominal.
Respuesta: No hay un período de tiempo específico durante el cual se deban realizar pruebas de carga una vez que se inspecciona la instalación inicial y se prueba la carga. Algunos estados requieren que los operadores carguen polipastos y grúas de prueba cada cuatro años, pero, en la mayoría de los casos, si el polipasto no se altera, repara o modifica, puede permanecer en servicio indefinidamente sin que se requiera una prueba de carga.
Respuesta: Esto depende del tipo de grúa. La regulación 1910.179 de OSHA se aplica a las grúas aéreas y pórtico de funcionamiento superior con polipastos de carro de funcionamiento superior. Para este tipo de grúas, se requieren inspecciones mensuales de la cadena, el cable de alambre y los ganchos del polipasto con una certificación registrada. Este registro de certificación debe incluir la firma de la persona que realizó la inspección y el identificador de la cadena, alambre y gancho que se inspeccionó. Si un polipasto y un carro están colgados, se requieren inspecciones frecuentes, pero la documentación escrita no lo es.
Respuesta: De acuerdo con los estándares de ASME, debe ser una "persona calificada" para inspeccionar y reparar grúas y polipastos. Una "persona cualificada" es una persona que, por posesión de un título o certificado de prestigio profesional reconocido, o que, mediante amplios conocimientos, formación y experiencia, ha demostrado con éxito la capacidad de resolver o resolver problemas relacionados con la materia y el trabajo. Estas personas no tienen que ser ingenieros profesionales.
Respuesta: El desmontaje del polipasto no siempre es necesario para las inspecciones anuales. Lo que se encuentra durante la inspección generalmente determina qué tan lejos necesita descomponer el polipasto. Asegúrese de consultar el manual OEM del fabricante al desmontar cualquier polipasto.
Respuesta: De acuerdo con OSHA 1910.184 y ASME B30.9, las eslingas no requieren pestillos en los ganchos, a diferencia de los ganchos de polipasto y grúa donde se requieren pestillos a menos que constituyan un peligro.
Para obtener más información, consulte nuestro seminario web de seguridad que cubre estas mismas preguntas. Espero que encuentre útil esta información al usar, reparar o inspeccionar polipastos y grúas aéreas.
Christie Lagowski es Gerente de Comunicaciones en Columbus McKinnon Corporation. Tiene 6 años de experiencia en la comercialización de polipastos y productos de aparejos, así como de sistemas y componentes de grúas. Christie ha comercializado una variedad de productos industriales, que van desde soluciones de elevación hasta tecnología de vidrio, así como productos de salud y seguridad.
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