Faltan etiquetas de identificación de chain sling: ¿Quién tiene la culpa?

Jason pregunta:

" ¿Quién es responsable de poner etiquetas en las eslingas de la cadena?  ¿Puedo volver a etiquetar mis eslingas de cadena con las etiquetas que faltan?  ¿Tengo que cargar una prueba de eslinga después de volver a etiquetarla?"

Columbus McKinnon Training Team responde:

Es responsabilidad del fabricante de la honda. El fabricante de la eslinga es una persona o empresa que ensambla o fabrica componentes de eslinga en su forma final. El fabricante de la eslinga y el fabricante de los materiales de la eslinga pueden o no ser idénticos. Un usuario final que compra componentes y los ensambla mecánicamente es el fabricante de la eslinga. Si el usuario no sabe quién es el fabricante de la honda porque la etiqueta vieja se cayó y desapareció, entonces se debe tomar una decisión. Es responsabilidad del usuario o del aparejador mantener la etiqueta y asegurarse de que siga siendo legible. Un aparejador no puede usar un cabestrillo sin una etiqueta o cuando una etiqueta es ilegible o falta información.

Reemplazar las etiquetas de identificación de eslinga de cadena faltantes se convierte en una cuestión de competencia.

¿Puede el usuario inspeccionar y volver a etiquetar adecuadamente el cabestrillo? Para el reetiquetado, el usuario tendría que iniciar su propio número de serie a efectos de documentación.  Al hacerlo, este usuario se convertiría en el "fabricante de cabestrillos". Esto solo se puede hacer si el usuario está debidamente capacitado y se considera competente.  Según OSHA,  una persona que etiqueta un cabestrillo debe ser una persona competente designada por el empleador.   AsME B30.9 establece: la sustitución de la identificación de la eslinga se considerará una reparación.  Las eslingas sólo serán reparadas por el fabricante de la eslinga o una persona cualificada. Se marcará una reparación para identificar al organismo de reparación. Para ser considerado competente y/o calificado, el usuario debe tener cierta experiencia en inspección y completar un curso de inspección de engranajes de aparejo de una organización de capacitación de buena reputación.

Si el usuario siente que no es competente para inspeccionar y volver a etiquetar adecuadamente la eslinga, tendría que enviar la eslinga a una casa de aparejos con una persona competente para su inspección y reetiquetado.  Esa casa de aparejos ahora se convierte en el "fabricante de eslingas".  Las etiquetas deben tener información según OSHA 1910.184 (e) Eslingas de cadena de acero aleado.   He notado los puntos clave a continuación que hacen referencia a los estándares OSHA y ASME :

OSHA 1910.184(e)(1) Identificación de cabestrillo
Las eslingas de cadena de acero aleado deberán tener una identificación duradera fijada permanentemente que indique el tamaño, el grado, la capacidad nominal y el alcance.

ASME B30.9:  SECCIÓN 9-1.7: Identificación de la eslinga
9-1.7.1 Requisitos de identificación

Cada eslinga estará marcada para mostrar:
a) nombre o marca comercial del fabricante
b) grado
c) tamaño nominal de la cadena
d) número de patas
e) cargas nominales para el tipo o tipos de enganche utilizados y el ángulo en el que se basa
f) longitud (alcance).

No se requiere una prueba de carga si una eslinga se compone de componentes individuales probados de carga del fabricante del componente. Si la eslinga siempre se encuentra en condiciones aceptables según ASME B30.9, OSHA 1910.184 y las recomendaciones de los fabricantes, entonces la eslinga puede permanecer en servicio sin necesidad de realizar otra prueba de carga.

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